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由于基礎豎向不均勻沉降或水平方向位移，使結構中產(chǎn)生附加應力，超出混凝土結構的抗拉能力，導致結構開(kāi)裂。

（1）地質(zhì)勘察精度不夠、試驗資料不準。在沒(méi)有充分掌握地質(zhì)情況就設計、施工，這是造成地基不均勻沉降的主要原因。比如丘陵區或山嶺區橋梁，勘察時(shí)鉆孔間距太遠，而地基巖面起伏又大，勘察報告不能充分反映實(shí)際地質(zhì)情況。

（2）地基地質(zhì)差異太大。建造在山區溝谷的橋梁，河溝處的地質(zhì)與山坡處變化較大，河溝中甚至存在軟弱地基，地基土由于不同壓縮性引起不均勻沉降。

（3）結構荷載差異太大。在地質(zhì)情況比較一致條件下，各部分基礎荷載差異太大時(shí)，有可能引起不均勻沉降，例如高填土箱形涵洞中部比兩邊的荷載要大，中部的沉降就要比兩邊大，箱涵可能開(kāi)裂。

（4）結構基礎類(lèi)型差別大。同一聯(lián)橋梁中，混合使用不同基礎如擴大基礎和樁基礎，或同時(shí)采用樁基礎但樁徑或樁長(cháng)差別大時(shí)，或同時(shí)采用擴大基礎但基底標高差異大時(shí)，也可能引起地基不均勻沉降。

（5）分期建造的基礎。在原有橋梁基礎附近新建橋梁時(shí)，如分期修建的左右半幅橋梁，新建橋梁荷載或基礎處理時(shí)引起地基土重新固結，均可能對原有橋梁基礎造成較大沉降。

（1）確保圍護結構整體均衡受力，在轉角部位應采取加強措施。

（2）軟土地區的支護體系插入深度應達到滿(mǎn)足穩定要求的較好下臥土層，若坑底土層均較軟弱，須加固被動(dòng)區土體，并在基坑開(kāi)挖前進(jìn)行，預留充分的養護期。

（3）采用預應力鋼管或型鋼支撐以減少墻體位移。

（4）施工時(shí)縮短基坑暴露時(shí)間，減少后期變形，基坑暴露后須及時(shí)鋪筑墊層。 

（5）控制場(chǎng)地施工用水并做好坑內降水。

（6）分級放坡時(shí)驗算小坡和大坡的穩定性，注意不能忽略卸荷回彈效應。

現澆混凝土施工中，常會(huì )因非荷載原因而發(fā)生變形，對混凝土柱、梁及墻面等結構造成不小的影響。施工中的主要影響是由下面幾種變形造成的。

在混凝土硬化過(guò)程中，由于水泥水化物的固體體積，比反應前物質(zhì)的總體積小，從而引起混凝土的收縮，稱(chēng)為化學(xué)收縮。? 特點(diǎn)：不能恢復?，收縮值較小，對混凝土結構沒(méi)有破壞作用，但在混凝土內部可能產(chǎn)生微細裂縫而影響承載狀態(tài)和耐久性。

干濕變形是由于混凝土周?chē)h(huán)境濕度的變化引起的，表現為干縮濕脹。在干燥過(guò)程中，由于混凝土毛細孔水的蒸發(fā)，使毛細孔形成負壓并逐漸增大，產(chǎn)生收縮力。通常情況下，干縮能使混凝土表面產(chǎn)生較大的拉應力而導致開(kāi)裂，降低混凝土的抗滲、抗凍、抗侵蝕等耐久性能。

施工中，應注意水泥的用量、細度及品種，確保水灰比維持不變。一般水泥顆粒愈細，混凝土干縮率越大?；炷琉B護時(shí)，延長(cháng)養護時(shí)間能推遲干縮變形的發(fā)生和發(fā)展，但影響甚微?；采用濕熱法處理養護混凝土，可有效減小混凝土的干縮率；規律表明骨料含量多的混凝土，干縮率較小。

溫度變形是指混凝土隨著(zhù)溫度的變化而產(chǎn)生熱脹冷縮變形。溫度變形對大體積混凝土 、縱長(cháng)的混凝土結構、大面積混凝土工程極為不利，易使這些混凝土造成溫度裂縫?？刹扇〉拇胧椋翰捎玫蜔崴?，減少水泥用量，摻加緩凝劑，采用人工降溫，設溫度伸縮縫，以及在結構內配置溫度鋼筋等，以減少因溫度變形而引起的混凝土質(zhì)量問(wèn)題。

框架結構可按照完全框架作用和半剛性連接去考慮結構變形的施工問(wèn)題。

完全框架結構通常是梁的線(xiàn)剛度為柱的線(xiàn)剛度的5倍以上時(shí)，可以近似地認為梁能完全限制柱的轉動(dòng)，此時(shí)就比較接近完全框架作用?？蚣茏饔猛ǔＭ橛谕耆蚣茏饔门c懸臂梁排架柱之間，梁、柱等線(xiàn)性構件受建筑功能的限制，截面不能太大，其線(xiàn)剛度比較小，故而抗側剛度比較小。

完全框架結構的變形特點(diǎn)是在水平荷載的作用下將產(chǎn)生較大的側向位移，其中，一部分是框架結構產(chǎn)生的整體彎曲變形，即柱的軸向拉伸和壓縮所引起的側移，在完全框架作用的情況下，拉壓力偶抵抗一般的外力矩，此時(shí)的整體彎曲還是比較明顯的。而若發(fā)生剪切變形時(shí)，框架整體受剪，層間梁、柱桿件發(fā)生彎曲而引起水平位移。

與完全框架結構不同，由于半剛性連接節點(diǎn)考慮了內力重分配，能充分發(fā)揮材料強度，因此使設計更為經(jīng)濟合理。鋼框架中采用半剛性連接通常比剛接費用少，施工簡(jiǎn)便，與鉸接相比，能有效減小梁的高度，增加建筑凈空。

但由于半剛性節點(diǎn)工作特性的復雜性，我國規范允許設計人員在有明確的節點(diǎn)彎矩一轉角關(guān)系時(shí)采用半剛性設計，但沒(méi)有具體的規定。在空間鋼框架研究方面，建立了考慮各種影響因素的有限元分析，但還存在不同的缺陷，有待進(jìn)一步驗證。對于空間鋼框架的變形一般是半剛性框架設計的控制因系，節點(diǎn)剛度對多層鋼框架的變形有很大影響。節點(diǎn)剛度的變化，造成結構內力分布的變化，因此應根據不同的連接剛性,來(lái)進(jìn)行不同的結構設計。應通過(guò)參數分析，研究了不同剛度的變化對半剛性框架位移的影響，增強結構性能，降低工程成本。

施工中常引發(fā)鋼結構發(fā)生變形的莫過(guò)于焊接問(wèn)題。一旦焊接工藝不妥或焊接技術(shù)不當，都有可能引發(fā)鋼結構的變形。一旦隱患未被察覺(jué)，帶來(lái)的將是難以預估的安全事故。焊接時(shí)應注意哪些問(wèn)題？

下料尺寸要控制準確，尺寸偏短則焊縫組焊間隙就偏大，所需填充的焊接材料就多，焊件所受的熱量就越多，焊件的焊接變形就相對要大，通常焊件組對間隙要小于3mm。對型材，若為熱切割方式下料，則要求留少許余量，切割后打磨掉余量。? 

大型結構件，不僅需控制其縱橫軸向的尺寸偏差，而且需控制關(guān)鍵截面的對角線(xiàn)偏差。通常要求大型組焊件組焊胎具的線(xiàn)性尺寸偏差在2/1000以?xún)?。另外，亦應對組合平臺的平面度加以控制，平臺的平面度過(guò)大，工件壓緊后會(huì )產(chǎn)生變形，造成工件組焊后的平面度偏差過(guò)大?？刂平M合平臺的平面度在3mm范圍之內。? 

焊接方法選擇不當會(huì )影響焊接質(zhì)量。一些工程在焊接施工前，交底并未給出合理的焊接方法，而是套用其他方案選擇焊條電弧焊。焊條電弧焊雖然得到廣泛的應用，但缺點(diǎn)是效率低。因此在焊接方法選擇時(shí)，可對比幾種方法后再作判斷，如二氧化碳氣體保護焊，其電流密度大，焊絲熔率高，熱影響區小，焊接變形小，厚板薄板均能焊接，可謂是優(yōu)點(diǎn)眾多。因此，合理對比焊機方法也可以降低因焊接造成的鋼結構變形。

大型焊接結構件由于工件尺寸較大，整體的焊接變形積累值就越大，因此大型焊接件通常都采用專(zhuān)用焊接工裝組焊，工件定位后壓緊焊接，避免了在自由狀態(tài)下組焊，工件在工裝內始終處于最佳的焊接位置，可以得到較小的焊接變形。如在套裝井架制造過(guò)程中，在組焊單片時(shí)使用單片組焊專(zhuān)用工裝，在井架大組合時(shí)在專(zhuān)用的鑄梁平臺上組焊，從而合理的控制了井架的變形問(wèn)題。